01
CMA
Realize o exame em clínica homologada pela ANAC. Sem o CMA válido você não inicia a fase prática. É o primeiro filtro de aptidão física e mental para a carreira.
Carreira
Como começar a voar
Um roteiro claro — do exame médico à licença profissional — para você decidir com segurança e avançar no seu ritmo.
A formação não precisa ser um mistério. No Aeroclube de Presidente Prudente você segue etapas objetivas, com frota própria e acompanhamento. Comece pelo Piloto Privado e avance conforme seu objetivo.
02
PP Teórico
Estude as matérias do Piloto Privado com material e acompanhamento do aeroclube. O teórico prepara você para a banca e para entender o que acontece no cockpit.
03
Banca ANAC
A aprovação na banca teórica da ANAC é requisito para avançar no prático. Treine com foco nas exigências oficiais e tire dúvidas com os instrutores.
04
PP Prático
Voos dual, circuitos, manobras, solos e navegações na frota própria. O ritmo depende da sua disponibilidade e das condições meteorológicas — com acompanhamento próximo.
05
Cheque
O cheque de Piloto Privado valida suas habilidades. Aprovado, você recebe a licença e pode voar como PP — e decidir o próximo passo na carreira.
06
PC
Teórico e prático de Piloto Comercial aprofundam sistemas, operações e horas de comando. É a licença que abre o voo remunerado.
07
IFR / MLTE
Habilitações essenciais para o mercado profissional. No Aeroclube você treina no simulador AATD homologado e no Piper Seneca II da frota própria.
08
INVA
Como instrutor você soma experiência, reforça padronização e contribui com a tradição do aeroclube — caminho frequente antes das companhias aéreas.
Dúvidas sobre idade, CMA ou duração? Veja o FAQ.
Pronto para o primeiro passo?
Fale no WhatsApp e conte seu objetivo. Orientamos teórico, prático e a sequência de habilitações.